感受與自我設題  形砌設計總監王哲文解構車展設計

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2018-01-08
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在今年2018台北國際車展中活動幫從各種角度來為活動人深入剖析這個兩年一度的大型展覽,在品牌行銷、工安、髮妝與執行角色的訪問與報導之後,最後一塊專題拼圖將回到展區設計本身,也就是在今年車展各展區都放大的同時,是否在空間設計的規劃上有所突破,以及在一些展場空間上應該注意的細節。所以活動幫特別邀請到資深展場設計師,目前為形砌室內裝修設計工程有限公司設計總監王哲文來到台北車展,以商業展覽設計、空間規劃為出發點,最純粹的設計師角度來看這兩年一度的台灣車壇大展。

王哲文曾經獲得過NIKE全球Event首獎,雖然工作重心已經從商業展演設計轉到室內設計,但對於設計師素養與商業展演設計環境的觀察,依然有相當獨到的見解。在實際進到展區逛展前,我們先來到Kia展區的VIP洽談區。王哲文也很自然地觀察著牆面的材質與用色。「一般來說,這樣的展場案子都是採total budget,硬體包含軟體。」王哲文表示,「現在的車展越來越注意細節,藏拙的功夫有很大的進步。」

坐在Kia展區的VIP洽談區,王哲文也聊到以前畫車展的設計圖的經驗,他說以前展場純粹看車,VIP區的設計也比較冰冷。而現在車展是越來越強調VIP區的體驗,強調更獨特的服務。所以看到很多品牌在VIP區的規劃都相當不簡單。


形砌設計總監王哲文與活動幫總監Peter邊逛展,邊交換展場設計經驗。

空間與燈光的感受

而來到產區參觀時活動幫也想瞭解,設計師在繪製3D設計圖時該注意哪些細節?對此王哲文表示,整個設計是一個過程,而比稿用的3D設計圖只是一個工具,不是設計的最終。所以設計圖的比例,設計師應該對空間、燈光有更多的感受。王哲文也補充,一張漂亮的3D設計圖只是畫面漂亮,不等於空間感,空氣感,當然客戶便無法從圖面中感受到壓迫感,所以第一個細節就是設計師要去感受展場的尺寸與尺度關係。對應到車展就是車跟車怎麼擺最舒服?

對此王哲文表示,決定擺車陣式最基本的取決於展場動線,而展場動線要考量的就是舞台要放哪。10年前車展都習慣把舞台放在展區最前端,是一種傳統聚眾的概念。但王哲文卻認為應該把舞台設在展區最裡面,才會把人吸引進來,人流進出時也會看到其他車款。動線的掌握能夠顛覆整個設計。展場很多元素都需要考量到移動的相對關係,還有如何要把人留在展區中。


舞台擺在最前方容易聚眾,但也讓人流都在展位之外。

所以在設計圖裡設計師必須以數據來精準的建議客戶,畢竟現在展場也不像以往把車擺滿就好。王哲文就以Mazda攤位為例,「預算有限所以展位不算大,但聰明的擺法只選擇一向是較擁擠的直列,另一向則是開放式的錯位。設計師要決定是否要錯位,應該從理解品牌的產品規劃以及消費者行為模式開始。另外Mazda在燈光用紅燈打紅色車款也相當凸顯,對燈光在展示的角色上很有感。」

而聊到燈光,王哲文也表示,舉例過去的科技感大家都會想到銀色、藍色燈光,不過Apple產品大賣之後,大家認知的科技感就變成白色材質,5000-6000度的白燈,所以時代對於科技的定義不同。而現在汽車鈑件折線都相當強調,所以燈的角色也必須考量到如何讓車身細節被強調出來。像是VW攤位因為truss架上有多盞從四面八方打向車身的燈,所以每一輛車的板金折線都相當立體,相較於有些展位是用柱上燈源斜45度打向展示車,在車頂跟引擎蓋的線條就平淡許多。另外有些用過量的白燈也會讓紅色展區空間與紅車色失色,這也是設計師應該注意到的細節。


燈光太亮讓頂板的紅色被吃掉不少,這是設計師要多注意到的細節。
王哲文對VW的燈光把車身鈑件凸顯出來印象深刻。

主視覺顯學 如何增加記憶點

另外在今年台北車展王哲文也感受到許多品牌的主視覺,顏色較多的黑跟白,設計取向簡單,也有可能是預算排擠的關係。很少找到不同元素表現,展現很一致的格式。王哲文表示:雖然多一點設計元素是很難得,但未必是對的。設計元素的用意是增加參觀者的記憶點。像Lexus的多層次的環頂、M-Benz的材質,都是可以被記憶的,算是車展裡最有個性的。然而就算是黑與白,也是有品牌掌握得很好,像是BMW、JLR簡單就有很有歐洲歐格。用很簡單的預算就把比例跟美感兼顧。


JLR背板只用簡單的黑與白,但比例拿捏很有歐洲風格,簡單俐落拿捏很好。

「其實主視覺的設計是一項顯學,固然展場預算不同很難用類比方式去綜觀,但設計師有沒有讓品牌找出自己的樣子,從每年的觀察就可以看得出來。現在LED牆面的運用已經很普遍,但比例、美感如果是很粗的,那花大筆預算在這上面就會是反效果,在展區中視訊分割的很擁擠與壓迫,是3D圖平面上無法說明的空間壓迫感,所以設計師必須要很小心。」


過多的視迅分割,讓展位顯得視覺雜亂,這是設計師在平面圖上看不到的擁擠。

風格由材質對應

另外王哲文也認為設計師要給予品牌展區「風格」,而材質就能對應到產品的風格。從瞭解品牌到用材質、工法去展現,固然現在國外的Guideline幾乎都是Showroom規格導入,但對設計師來說,除了如何在很短的時間內到這樣的水準是挑戰之外,車子畢竟是高單價的產品,在展場中有更高的要求。材質本身也是一種概念的傳達。舉例像是椰纖地毯、大型植物就能夠表達出環保的概念,在展場中的設計強度跟小盆栽明顯不同。

設計是一個自我設題的工作

走了一圈車展之後,最後的討論回到了設計師的素養如何持續精進。王哲文表示,設計師要有解構idea的能力,也就是他常提到的,「設計是一個自我設題的工作,題目夠高明,解答就會高明。設計師必須要有很足夠想法的題目,才能有很有創意的solution。」

而也具備提案能力對設計師也是很重要的,王哲文表示,商業的設計師更要懂行銷,設計師是用來服務行銷的。所謂的「設計」是深植在設計師的DNA裡,不能老是跟客戶聊設計,而是要懂客戶的行銷渠道,才能找到共同的語言。講色彩、燈溫客戶聽不懂的話,要轉化為行銷的語言才行,像是消費者觀感。

作者:活動幫主編 Martin Tsai

從活動提案、場地規劃、舞台架設、燈光音響、表演排練到活動人的日常,直到某個時刻,彷彿是一群人生命的累積。也就是當高於5000度的白燈亮起,產品、人員就定位,人潮開始進入會場的那一刻起,不只對活動人是平凡又百感交集,更是活動幫網站的精神。
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