Iron Schoeckl 登台 M-Benz 2017極限體驗信義區造山

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2017-12-06
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在聖誕季節中,信義區最熱鬧的市集Commune A7更是被各個店家炫目的聖誕裝飾圍繞。而在Commune A7開展概念店已經快一年的M-Benz,先前在Commune A7後緣空地上已經有不少的體驗活動舉行,包含甩尾秀的AMG 50周年,還有smart小車的體驗等。而日前在那塊不算大的場地,再度規畫了一個原廠相當重量級的體驗活動《2017 極限越野體驗》,將全世界只有兩座的Iron Schoeckl 鋼鐵山再度運到台灣來,搭上小木屋與雪景,用相當雄偉氣勢的越野體驗來呼應信義區聖誕節氣氛。


台灣賓士也相當應景的在現場搭起相當有聖誕風格的小木屋,讓來體驗的消費者感受在奧地利Grez的雪地風情。

這座Iron Schoeckl 鋼鐵山是M-Benz專為旗下越野車經典G-Class所打造的體驗用鋼鐵架。只有兩座在全球各個市場巡迴。當然這種翹翹板造型的越野體驗場大家都能做的出來,不過M-Benz這兩座Iron Schoeckl獨特之處在於整座結構設計是仿造在奧地利第二大城Grez的Schoeckl Mt.,也就是M-Benz原廠在測試G-Class的山訓場地,因此Iron Schoeckl在全球市場巡迴,跟產品G-Class的關係是相當密切。

Iron Schoeckl 鋼鐵山由多條鋼架組裝而成,可依照現場情況做幅員的調整。


專為G-Class所打造的Iron Schoeckl 鋼鐵山,也只有它能夠隨心所欲的在架上優游。

Iron Schoeckl造型就剛好是一個山峰的造型,高度大約兩層樓高。兩側的坡度達到100%,也就是45度的坡度,而中間最高、連接兩邊坡度的是一個油壓挺桿支撐的翹翹板,當G-Class從一側穩定的爬上去這個平台之後,會開始移動到跟另一邊銜接,而整座Iron Schoeckl鋼板也都有防滑的鑽洞處理,結構都是由德國技師跟著到處去巡迴搭建,是一個相當具有指標性的測試設施,據說車輛在正中間上方翹翹板時,坐在車內會有像是飛機起飛的感覺。當然防護設施如兩邊的防護欄杆、網層也都有,用G-Class爬上去是相當安全,不過目前還是都是由教練來擔任這個項目的駕駛。


最高約兩層樓,這個翹翹板在移動時,車內人員會有飛機起飛的視覺感。在信義區也是相當特別的感受。


坐完G-Class旁邊還是有可以自駕體驗的項目。

而相同在《2017 極限越野體驗》中,M-Benz也安排了其他LSUV家族成員可以體驗的場地,也能夠讓一般消費者自己駕駛體驗。像是一般越野體驗常見的U型越野場域納含了險坡及凹凸路面等崎嶇地形,在信義區的一角成為相當特殊的街景。透過德籍原廠教練Matthias Kleinmichel用對講機從旁指導正確的體驗過程,就算是小場地也能夠發揮體驗行銷的效果。


這大約30度的斜坡是越野體驗的必備項目,一般人也可以輕鬆的開上去。

M-Benz越野極限體驗去年是辦在台灣烏日高鐵站附近的空地,雖然場地大但是聚眾效果感覺沒有直接辦在信義區這樣的彈丸地帶高。M-Benz旗下的LSUV產品,就算是G-Class也都是時尚圈愛用的車款,所以把Iron Schoeckl 鋼鐵山和基本的體驗設施搬到信義區,不僅大手筆的功夫可以讓更多人看到,產品在信義區展演也十分符合TA常出沒的目的。而周遭的聖誕節布置更能呼應Iron Schoeckl 鋼鐵山的雪地極限體驗印象,就連新鋪的水泥地不認真看還以為是真的在雪地上辦活動呢!


M-Benz的LSUV系列也都是時尚圈人士的最愛,所以在信義區也會吸引不少時尚名媛前來賞車。

photo credit: 台灣賓士

作者:活動幫主編 Martin Tsai

從活動提案、場地規劃、舞台架設、燈光音響、表演排練到活動人的日常,直到某個時刻,彷彿是一群人生命的累積。也就是當高於5000度的白燈亮起,產品、人員就定位,人潮開始進入會場的那一刻起,不只對活動人是平凡又百感交集,更是活動幫網站的精神。
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